Les premiers vestiges de constructions humaines sur les terres de Medina ont été datées de l’Age de Fer. Mais ce sera dans les siècles à venir durant la conquête Romain et ensuite Arabe que ce lieu acquis son entité de vrai village. Des vestiges romains ont été découverts sur une colline appelée « las peñas « ( Les rochers) et des Arabes, il reste le nom de « Medina ». Le document le plus ancien dans lequel est cité la ville (du nom de « Metina ») est une carte de donations de 1107. A cette époque, c’était un endroit privilégié par son expansion rapide (répertoriée par Alphonse VI) et par sa position défensive (le village était sur la rive droite du fleuve Zapardiel, à l’endroit actuel du Château de la Mota). En 1258, Alphonse X confirma les avantages de Medina mais c’est Fernand IV qui convoqua pour la première fois « Las Cortes » ( le parlement) de Medina. Les sessions se dérouleront tout au long des XIV ème et XV ème siècles. Ainsi, depuis cette époque jusqu’à aujourd’hui, pratiquement tous les rois et gouvernants espagnols sont passés dans les rues de Medina.

La reconnaissance internationale de Medina arrive avec les Foires et disparaît avec elles. Mais cette splendeur ne fût pas exempt de moments difficiles. En 1492, un incendie détruisit 260 bâtiments ( avec pour conséquence l’établissement de l’ »Ordonance des Feux » de la Reine Catholique.

Un autre incendie, cette fois provoqué par les troupes de Charles 1er, réduisit en cendres vingt années plus tard, 900 maisons. Ce terrible incident, le fait le plus héroïque et navrant de l’histoire de Medina, était la conséquence de la résistance des habitants à la conscription de Charles 1er durant la Guerre des Communautés de Castille, lorsqu’ils refusèrent de livrer l’artillerie avec laquelle les soldats de l’Empereur voulaient détruire la ville de Ségovie.

Du début du XVII ème siècle jusqu’à l’arrivée du chemin de fer au milieu du XIX ème siècle, la Cité connue une période de lent rempli. Seul l’imprimerie de Medina (héritière des ces magnifiques écrivains anciens) maintint en avant le nom de la Cité.



Mais une renaissance arrive pour Medina au début de ce nouveau siècle. Elle assoit sa modernité en récupérant son importance dans les communications terrestres entre le Sud et le Nord Est de la Péninsule, aussi bien avec le train qu’avec le réseau routier. Les secteurs des services, de l’agriculture et de l’industrie de transformation (surtout le secteur du meuble) se convertissent en moteur économique. La population est passée de 2760 habitants en 1850 à 20.000 actuellement.

Medina del campo est une des trois têtes de pont du Sytéme Judiciaire de la Province et après Valladolid, la ville la plus important de cette province.


La richesse économique est allée de pair avec la richesse artistique et patrimoniale, comme dans beaucoup d’autres endroits. C’est aux XV ème et XVI ème siècles qu’a été construite la majeure partie des bâtiments civils, religieux et militaires de la Ville. Et bien qu’en cours de route quelques constructions importantes aient disparues (les murailles et ses portes, quelques palais, une douzaine d’églises, couvents et monastères) nous pouvons encore admirer aujourd’hui, une grande partie de cette splendeur architecturale ancienne.


Le quartier ancien a été déclaré Ensemble Historique Artistique en 1978.